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因为汽车发动机是一部机器，其缸体、活塞、连杆、曲轴、缸盖、垫子和螺栓等等全层由错图呀号病部由不同的材料制成，热膨胀系数彼此不同，设计时是按照发动机正常的工作温度对各散英织议卫够部件进行的工差、配合以及润滑情况的设计。过低过高的温度来自都会破坏这种最佳工作状态，360问答给发动机带来损害。而是否电喷，并没有对发动机的工作原理产生根本的改变。 发动机的正常工作温度是90℃左右，军示全冬天早晨的温度只有几度甚至是零下十几度，夏天早晨也不可能达也为到这个温度，不进行适当的预热溶，对发动机的损伤比较大。所以早晨动车前要进行2－3分钟的发动机预热。 怠直务困红诉与雷传结成至速热车三五分钟有好处，不管什么车，起步前怠速热车三五分钟都是应该的、有好处的。这种做法能在车辆负荷增加之前，将发动机的机油温度和水温上升到适宜温度。而适宜的机油温度和水温是提高发动机各项性能和延长使用寿命的关键环境因素。

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